中文中的积极通勤与心血管疾病事件之间的关联：一项前瞻性队列研究。
摘要来源：J Am Heart Assoc。 2019 年 10 月 15 日；8(20)：e012556。 Epub 2019 年 10 月 2 日。PMID：31576770
摘要作者：范梦宇、吕军、余灿庆、郭宇、卞征、杨松春、杨凌、陈一平、黄跃龙、陈碧云、范雷、陈俊实、正明陈陆琪，李黎明，
文章来源：范梦宇
摘要：背景积极通勤与较高水平的体力活动有关，但更多地接触环境空气污染物。鉴于中国城市空气污染相当严重，我们旨在研究积极通勤与事故风险之间的关系中国人群的心血管疾病。方法和结果 中国嘉道理生物样本库纳入了 104,170 名基线时没有重大慢性疾病的城市通勤者。自我报告的通勤模式被定义为非主动通勤、在家或在家附近工作、步行和骑自行车。多变量 Cox 回归用于检查通勤模式与心血管疾病之间的关联。总体而言，47.2% 的参与者表示不主动通勤，13.4% 的受访者表示在家工作或在家附近工作，20.1% 的受访者表示步行，19.4% 的受访者表示骑自行车。在中位 10 年的随访期间，我们发现了 5374 起缺血性心脏病事件、664 起出血性中风事件和 4834 起缺血性中风事件。调整性别、社会经济地位、生活方式因素、久坐时间、体重指数、合并症、家庭空气污染、被动吸烟和其他领域体力活动后，步行（风险比，0.90；95% CI，0.84-0.96）和细胞周期蛋白g（风险比，0.81；95% CI，0.74-0.88）与非活跃通勤相比，与缺血性心脏病的风险较低相关。骑自行车与较低的缺血性中风风险相关（风险比，0.92；95% CI，0.84-1.00）。没有发现步行或骑自行车与出血性中风存在显着关联。通勤模式与主要心血管疾病的关联在男性和女性以及不同水平的其他领域身体活动中是一致的。结论 在中国城市，骑自行车与缺血性心脏病和缺血性中风的风险降低相关。步行与降低缺血性心脏病的风险相关。