摘要标题：
明尼阿波利斯-圣保罗地区通勤者骑自行车交通与心脏代谢风险因素之间的关联：工作年龄成年人的横断面研究。
摘要来源：Am J Health推广。 2018年03月；32(3):631-637。 Epub 2017 年 6 月 1 日。PMID：28569115
摘要作者：Aaron T Berger、钱心怡、Mark A Pereira
文章所属单位：Aaron T Berger
摘要：目的：这项研究描述了明尼阿波利斯-圣保罗 (MSP) 大都市区骑自行车进行主动交通的频率与可改变的心脏代谢风险因素之间的关联。
设计：我们对可能骑自行车通勤的人进行了一项在线调查。
设置：参与ipants 收到了电子邮件邀请，其中包含在线调查的链接。
参与者：参与者（n = 1450, 15.6%）响应率）是 7 个县 MSP 大都市区 20 至 64 岁的居民。
测量：参与者报告的频率4 月至 9 月以及 10 月至 3 月的通勤和目的地骑行、普遍的心脏代谢风险因素和人口统计协变量。
分析：我们对平均每周骑自行车交通与自我报告的普遍肥胖、高血压、高胆固醇、低高密度脂蛋白胆固醇和高甘油三酯之间的关联进行了逻辑回归。我们使用泊松回归来计算心脏代谢危险因素。所有模型均根据年龄、性别、种族、吸烟、饮酒和其他体力活动进行调整，按邮政编码随机截取。
结果：自我报告的骑车频率与普遍肥胖的几率显着降低相关、高血压和高甘油三酯。每周骑自行车 3 次，心脏代谢风险因素减少 20%（95% 置信区间：12%-28%）。
结论：骑自行车的频率与心脏代谢危险因素呈负相关。这些结果为推动主动交通作为公共卫生政策提供了实证支持。